5 tahun bersama Kymco Spike 120 RR

Sebelum bersua dengan si kilatperak, inilah tunggangan saya sekaligus tunggangan pertama saya. Mungkin belom banyak yang familiar dengannya karena faktor merek dan barang tentu usianya. Hmm, warnanya perak juga, hehehe... Sebenarnya saya menyukai warna putih akan tetapi karena waktu itu dan sekarangpun CS1 tidak menyediakan opsi warna putih ya ambil silver yang paling mendekati warna putih :)

kymco spike 120 RR perak juga :D

Kymco Spike 120 RR, merupakan motor bebek yang diproduksi oleh pabrikan Taiwan, Kymco yang masuk ke Indonesia lewat perantara Lippo Group sejak tahun 2000. Produk yang pertama kali masuk adalah Jetmatic Trend 2000 yang bermesin 125cc. Walaupun Yamaha mengklaim sebagai pionir matik 4 tak di Indonesia, namun sebenarnya sejarah skubek di Indonesia Kymco-lah pelopornya.
Spike sendiri dibrojolkan ATPM Kymco Indonesia yang bernama Kymco Lippo Motor Indonesia (KLMI) sejak tahun 2002. Daan sejatinya Kymco kembali menjadi pelopor untuk bebek 125cc pertama di Indonesia dan bukanlah Honda Karisma, namun jelas kalah pamor dengan Honda.

Motor ini kurang dilirik calon konsumen karena modelnya yang berdesain Eropa terbilang out of the box ("aneh", kata orang sini) serta kurangnya pengetahuan dari masyarakat yang mengasosiasikan Kymco dengan merk mocin yang kurang berkualitas dan gampang jebol, padahal jelas-jelas brand Kymco notabene masih sedarah dengan Honda Motors baik dari segi teknologi maupun kualitas yang serupa. Namun yang jelas motor ini kaya fitur, cekidot :

konsol spidometernya :D

lampu belakang udah LED :D

Dari segi ketahanan, selama 5 tahun memakainya kualitas ala Honda-nya pun teruji, tidak pernah sedikitpun bermasalah (mogok paling-paling karena kehabisan bensin :D)) bahkan sampai sekarang tidak pernah turun mesin. Top speed yang bisa didapat sekitar 120 km/jam. Bensin pun irit, karburator memakai tipe persis yang dipakai Honda C70 lama, untuk mesinnya Kymco Spike memakai mesin Honda tipe GY6 yang kondang di Taiwan dan Cina dari segi ketahanan walaupun tergolong model kuno. Nggak aneh kalau KLMI tidak malu-malu untuk memberikan garansi panjang, terakhir sampai 5 tahun pada produk-produknya.
Namun, apa mau dikata, tutupnya ATPM dan keberadaan spare-part yang langka bin selangit harganya membuat saya harus mempensiunkan motor kaya fitur ini dari dinas sehari-hari :(
Walaupun begitu, sampai sekarang motor ini berstatus sebagai kendaraan cadangan (istri kedua) kalau misalnya si kilatperak tiba-tiba ngambek, he3 :D

Berikut spesifikasi lengkapnya :

TECHNICAL SPECIFICATION
Manufacturer (Make)	Kymco
Model Name	Spike 125
Year	2002
Category(class)	Moped
Engine
Engine Capacity (Displacement)	120.4 ccm (7.35 cubic inches)
Engine Type	1 cylinder
Stroke	4
Cooling System	Air
Powertrain
Gearbox	4 speed
Chassis/Suspension/Brakes
Front Brakes	Single disc
Rear Brakes	Disc
Front Tire	2.50-17 4pr
Rear Tire	2.75-17 4pr
Dimensions
Overall Length	2005 mm (78.94 inches)
Overall Width	730 mm (28.74 inches)
Dry Weight	120 kg (265 lb)
Performance
Max Power	9.2 HP at 8000 RPM
Max Torque	9.50 Nm at 6500 RPM
Power/Weight Ratio	0.07 Hp/Kg
Top Speed	-
Acceleration (dart, speedup) time
0-100 km/h	23.8 seconds
0-60 mph	22.6 seconds

Related Posts by Categories

Widget by Scrapur