Mudik pakai TVS asik juga lho.....

Halo, sobat bikers. Tak terasa sudah setengah bulan lebih kita menjalani bulan ramadhan. Dan seperti tradisi setiap tahunnya, yang paling mengasyikkan setiap bulan ramadhan adalah pada waktu kita bersiap-siap mudik ke kampung halaman dan merayakan silahturahmi dengan sanak keluarga tercinta disana.

Nah, bicara mudik, brothers. Memang beberapa ATPM besar, sudah mulai beritikad sangat baik dengan mengkampanyekan mudik bareng. Nah, selain dengan menggunakan bis, mudik dengan kendaraan roda dua juga masih menjadi pilihan bagi para mudikers. Tentu selain biayanya yang ekonomis, bagi sebagian orang/bikers tentunya juga menjadi kenikmatan/ritual tersendiri yang dinikmati setiap tahunnya.

Kalau ngomongin mudik dengan motor, tentunya yang paling menjadi concern adalah soal safety, yah sudah rahasia umum kalau mudik menggunakan roda dua itu lebih beresiko ketimbang menggunakan mobil. Hal ini bisa timbul dari kondisi kendaraan yang memang kurang siap dan/atau kondisi pengendara yang kelelahan.

mudik pakai motor : safety first, hindari overload dan kelelahan

Nah, tentunya ini penting diperhatikan. Bagi sobat-sobat yang sudah memilih untuk menggunakan roda dua untuk mudik ke kampung halamannya masing-masingl, selain memahami resiko diatas, juga wajib untuk memeriksakan kendaraan / servis sebelum mudik.

Kesombongan Bajaj dan cara mengatasinya...

Halo, sobat bikers. Kali ini wajah perbloggeran roda dua Indonesia sedang dihebohkan oleh slentingan yang dilakukan oleh ATPM Bajaj Indonesia. Sebenarnya cukup kaget juga karena Bajaj masih terhitung baru dalam dunia otomotif roda dua khususnya di Indonesia. Memang tak bisa dipungkiri perkembangan produk Bajaj yang sedemikian sukses diterima di tanah air, sayang seribu sayang BAI sekan dibutakan oleh kemenangan sementara ini dan mulai mengambil langkah-langkah yang kurang terpuji.

Yah, jujur saja selama ini image Bajaj, termasuk di mata gue adalah positif, termasuk kualitas produknya. Namun, setelah kemudian membaca dan menganalisa dari konsumennya langsung terutama dari para sesama blogger. Sebelumnya saya pernah tulis artikel disini yang mengemukakan bahwa ada beberapa keluhan minor seputar kualitas mesin dari beberapa teman saya pemakai langsung Bajaj (bukan BC) , ini fakta omongan langsung dari pemakai meski memang tidak sempat saya ambil bukti gambar.

Itu soal kualitas produk, benar tidaknya memang masih kontroversi, bisa saja teman saya tadi kurang merawat motornya, namun perlu dilihat keluhan yang mirip oleh blogger senior yang juga pemakai langsung kang hadiyanta disini. Trus soal marketing, langkah-langkah kurang terpuji Bajaj dimulai dengan merendahkan derajat jenis motor lain yang teridentifikasi mirip unggas.

Race para raja : Honda semakin mengagumkan, terpenting Simoncelli juara !!!

Well, tanpa panjang lebar, sobat bikers.

Kali ini Honda benar-benar membuat Yamaha semakin pasrah dan nggak bisa ngikutin. Stoner bisa 8 detik berada di depan Lorenzo. Seakan menyuarakan bahwa RC 212 V memang berbeda kelas dengan YZF-M1, superior di segala sisi. Tidak hanya itu race kali ini sangat spesial karena Simoncelli juara dengan menyabet podium 3 !!!

Mata sampe gak berkedip ngeliatin si kribo ternyata dengan clean bisa mempecundangi Lorenzo. Kini Lorenzo tidak bisa lagi seenaknya mencemooh Simoncelli. Bravo Simoncelli.

Dengan all Honda podium, Yamaha kudu berpikir ekstra keras supaya bisa kembali menancapkan kaki di podium.

Bukber bareng manajemen TVS, ketemu presdir TVS, eyang Edo, bro henry, dan mas tri!!!

Malam, sobat bikers. Hari Kamis ini merupakan hari yang cukup spesial bagi saya karena saya sebagai blogger kw-sejuta turut diundang oleh TVS Motor Indonesia untuk buka bersama di Resto Goku Shabu - Setiabudi Bld.

Tidak tanggung-tanggung, dalam acara gathering yang terbilang cukup sederhana tersebut turut hadir pejabat tinggi TVS Motor Indonesia yakni Bapak BLP Simha (Presiden Direktur), Bapak Darmady Tjuatja (COO),Bapak Pramod Kulkarni (Head of Engineering), Bapak M.Setiawan (Sr.Manager Marketing), dan tentunya Ibu Mieke sebagai Corp. Comm.

suasana bukber

Blogger yang ditemui pun termasuk blogger-blogger kondang seperti Legend RSA Eyang Edo, Henry Bodats, Stephen Langitan, dan tentu saja Mas Tri yang masih terlihat belum pulih benar kondisinya, serta blogger-blogger lain.

Safety Riding tanpa infrastruktur pendukung = Celaka ?

Pagi, sobat bikers. Nyoba yuk sekarang ngomongin safety riding. Yaah, septi riding lagi..septi riding lagi.. Wkwkwk, bagi sebagian bikers, memang yang namanya safety riding itu kurang populer. Ya contoh gampangnya aja, masih banyak (dan bahkan semakin hari semakin banyak) yang :

1. Ga pake helm baik di komplek bahkan di jalan besar
2. Ngelawan arus (contoh terhangat yang dilakukan oleh Gubernurnya sendiri)
3. Naik trotoar
4. Ga nyalain lampu, bahkan anti lampu nyala
5. Naik jalur busway
6. Pake lampu HID tanpa tau aturan sehingga bikin bahaya pengendara lain
7. dll, banyak lah pokoknya...

Ya, kalau mau dibuat listing sih bisa nyampe ratusan kali yah pelanggaran yang kita bikers buat. Kalau mau dibilang egois, ya ga bisa murni nyalahin bikers juga. Contoh ini, pake lampu HID yang gatau aturan -> ya gara-gara jalan banyak lobang maut yang pemprov boro-boro mau peduli, klo lampu standar mana kliatan. Trus naik trotoar sama busway, ya klo ini ane setuju klo ini perbuatan orang yang super duper egois -> tapi pernah nggak kita mencari root masalahnya, kok bisa terjadi demikian ?

Simoncelli dan Rossi tukeran tempat, mungkin memang harus begitu...

Helow, sobat bikers pecinta MotoGP. Yap, akhir-akhir ini dimana-mana terdengar berita panas. Apalagi kalau bukan menyangkut the living legend MotoGP - Valentino Rossi. Desas-desus bahwa Rossi akan kembali ke Honda menghiasi jagad perbloggeran khususnya roda dua. Banyak yang bilang tidak mungkin, bahkan banyak yang geram khususnya FBY dan tentu bersuka-cita khususnya FBH.

Tapi kok kalau saya bilang justru mungkin banget yah, Rossifumi pindah ke Honda, dalam hal ini Gresini Honda, ini beberapa faktor yang kira-kira memberi petunjuk :

1. Walaupun sempat disanggah oleh Ducati, bahwasanya berita/rumor kepindahan Rossi ke Honda dihembuskan oleh sesama pembalap Italia Marco Melandri (beritanya ada disini) yang notebene adalah mantan pembalap MotoGP, dan iapun tidak segan-segan mengungkapkannya ke media massa yakni kepada Racing Tribune yang dikutip All About Bikes.

Next product AHM : Kok bebek lagi? Modelnya aneh bin uelekkk pula.... :(

Halo, sobat bikers. Tentunya buat kita-kita yang mengikuti dunia permotoran di Indonesia dan perkembangannya, pertempuran raksasa merah dengan raksasa biru seakan nggak ada habisnya.

Ngomongin raksasa merah AHM yang lagi getol-getolnya brojolin produk baru, disinyalir setelah lebaran bakal ada produk baru lagi yang niscaya akan berupa bebek (lagi). Rada kecewa juga, soalnya AHM ntu udah punya jajaran bebek murni yang kelewat banyak, yang Revo series termasuk Revo AT, HSX 125, sampai Blade.

Nah, bocoran next produk AHM udah banyak bersliweran, tak lain dan tak bukan adalah Honda Biz 125, ada juga yang menyebutnya Spacy bebek, yang juga udah nggak asing lagi penampakannya.

Kopaja AC, suatu solusi yang berani. Mari kita dukung, bro !!!

Hallo, sobat bikers. Ngomongin kemacetan nih, apalagi di Ibukota tercinta, emang nggak ada habis-habisnya. Lha mau gimana lagi, jumlah kendaraan sudah melebihi daya tampung jalanan yang ada. Lihat saja, sekarang roda 4 pun sudah 3 huruf dibelakang plat nomor. Artinya, motor sama mobil udah kelewat buayakk, broo.

Nah, khususnya mobil, bukan apa-apa. Sekali-kali kalau gue riding kilatperak dan terjebak macet, ya sekali-kali gue nginjen (ngintip) ke mobil-mobil yang ikutan "parkir" disitu. Weladalah, buanyakk yang cuman diisi satu orang, bro, terutama kalao cewek yang nyetir. Mungkin aja kulit putih merona mereka terlampau sensitif dengan sinar matahari, yah who know's lah.

Tapi pointnya adalah, kebanyakan warga Jakarta lebih memilih mobil pribadi dibanding angkutan umum, memakai motor dan yang lebih mampu memakai mobil city car. Ya impact-nya jadi jelas, ATPM bersuka ria, jalanan semrawut ga keruan walaupun sudah ada aturan 3 in 1 sekalipun.

Polemik AHO : Bisa sampai digebukin warga? Lebay ah..

Well, sobat bikers. Masalah AHO (Automatic Headlamp On) sebenarnya bukan hal yang baru-baru amat, mulai awal tahun 2011, para pabrikan - ATPM sudah mulai sadar akan pentingnya safety bagi pengendaranya. Bukan tanpa alasan, masbro. Lampu menyala di siang hari sudah terbukti menurunkan angka kecelakaan, ada data empirisnya.

lampu nyala bukan tanpa alasan

 Nah, masalahnya adalah sekarang ini masih banyak yang anti-AHO. Ya ini dia, kalau judulnya anti mah jadi susah. Banyak banget alasannya mulai dari yang digebukin warga kalau lewat gang lampu nyala, mubazir, cuaca tambah panas lah, lampu cepet mati lah, dll. Menurut saya wajarlah, yang namanya orang Indonesia itu pasti resisten terhadap hal-hal yang baru / diluar kebiasaan / diluar pakem / diluar jalur / dll ga peduli tujuannya baik lah safety lah pasti ada aja alasannya, maka menurut saya memang harus sedikit dipaksa. Ingat busway? Dulu banyak yang menentang, sekarang banyak yang pakai... Lalu gas 3 kg..., sama juga. Ga usah jauh-jauh lah, helm SNI deh, memang gua mengakui klo helm berstandar diatas SNI dilarang itu lebay, tapi untung sekarang direvisi. Nah, kalo dipikir-pikir dari semua aturan itu kan tujuannya menguntungkan kita sendiri.